BRIE excursie “Leer en Logistiek in de 20e eeuw”

Stichting Brabants Industrieel Erfgoed nodigt u graag uit voor een dagexcursie die zij op woensdag 1 oktober 2014 organiseert naar de voormalige Koninklijke Verenigde Lederfabriek te Oisterwijk en naar de Moerputtenbrug in ‘s Hertogenbosch. Het programma ziet er als volgt uit:

09.30 uur Ontvangst met koffie/thee in het ketelhuis van de Stoommachine te Oisterwijk. Aan de hand van een powerpointpresentatie wordt u de geschiedenis van de KVL gepresenteerd. Daarna volgt een rondleiding langs de gerestaureerde Carels Stoommachine. Stoommachine Oisterwijk, KVL-terrein, Almijstraat 14, 5061 PA Oisterwijk.

11.00 uur Wandeling onder leiding van een gids door historisch Oisterwijk.

12.30 uur Lunch bij een horecagelegenheid in Oisterwijk.

13.30 uur Vertrek vanuit Oisterwijk naar de Moerputtenbrug te Cromvoirt, nabij ’s- Hertogenbosch (eigen vervoer). Moerputtenbrug, Deutersestraat (tegenover Honderdmorgensedijk, Cromvoirt – ‘s-Hertogenbosch

14.00 uur Rondleiding onder leiding van een gids over de Moerputtenbrug. De Moerputtenburg is gebouwd in 1890 als onderdeel van de Langstraatspoorlijn ’s-Hertogenbosch-Lage Zwaluwe, ook wel de halvezolenlijn genoemd. Trek stevige schoenen aan en neem eventueel regenkleding of een paraplu mee!

16.30 uur Afsluiting.

De kosten voor dit arrangement bedragen € 32,50 per persoon. Dit bedrag kan worden overgemaakt naar IBAN NL75 RABO 0103 8083 96 t.n.v. Stichting BRIE o.v.v. “Leer en
logistiek 2014”. Graag opgave van deelname met vermelding van het aantal personen via het e-mailadres: brabantsindustrieelerfgoed@gmail.com. Uw aanmelding is pas definitief na
betaling. Excursie gaat door bij voldoende deelnemers.

De Stoommachine Oisterwijk

Aan de spoorlijn in Oisterwijk liggen de gebouwen van een voormalige leerfabriek. Ooit was dit de grootste leerlooierij van Europa. Veel Oisterwijkers kennen dit complex als “de
looierij”, officieel de Koninklijke Verenigde Leder (KVL) genaamd. De fabriek werd in 1916 opgericht. In 1932 ontving de Lederfabriek het predicaat Koninklijk. Op het hoogtepunt
werkten er zo’n 1200 mensen in de fabriek. In 2000 sloot de Leerfabriek haar deuren. De laatste jaren heeft Stichting Stoommachine zich ingezet voor het herstel van de stoommachine. Vooralsnog elektrisch aangedreven, maar het ultieme streven is om de machine ooit op stoom te laten draaien. Het herstel van de generator maakt ook onderdeel uit van de plannen. Meer informatie zie: www.destoommachine.nl

Moerputtenbrug

In 1890 werd de Langstraatspoorlijn ’s-Hertogenbosch-Lage Zwaluwe in gebruik genomen, ook wel halvezolenlijn genoemd. Het spoor liep door het natte laagveengebied van de Moerputten en daarom werden twee bruggen gebouwd. Zowel de Moerputtenbrug als de Venkantbrug zijn rijksmonumenten. Aan de Moerputtenspoorbrug is gebouwd vanaf het najaar van 1881 tot 1887. Pas eind 1890 reden er over deze brug dagelijks treinen tussen ’s-Hertogenbosch en Lage-Zwaluwe. De 600 meter lange spoorbrug is een prachtig voorbeeld van industrieel erfgoed uit de negentiende eeuw. Het enorme, statige gevaarte bestaat uit een geklonken, ijzeren constructie die rust op 35 gemetselde pijlers. In 2011 werd de jarenlange renovatie van de brug afgerond en tegenwoordig is de brug weer toegankelijk voor wandelaars.

Stichting Brabants Industrieel Erfgoed
E-mailadres: moc.liamg@deogfreleeirtsudnistnabarb
Website: brabantsindustrieelerfgoed.nl